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§ 83 Stmk. BauG Schutzräume

Steiermärkisches Baugesetz

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Aktuelle Fassung

In Kraft vom 01.05.2011 bis 31.12.9999

(1) Zu- und AbfahrtenWerden Schutzräume ausgeführt, haben sie Schutz (Grundschutz) zu bieten vor:

Zu- und Abfahrten müssen getrennte Fahrbahnen haben. Die Anordnung von Zu- und Abfahrten an verschiedenen Seiten kann verlangt werden, wenn dies wegen der Sicherheit, Leichtigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs erforderlich ist. Zu- und Abfahrten dürfen sich nicht höhengleich kreuzen. Ausnahmen können gestattet werden, wenn dadurch die Sicherheit, Leichtigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs nicht beeinträchtigt wird.

–

Rückstandsstrahlungen,

–

herkömmlichen Sprengkörpern (Splitter- und Trümmersicherheit),

–

chemischen Kampfstoffen,

–

biologischen Kampfmitteln und

–

Bränden kürzerer Dauer.

(2) BrandabschnitteFür die Errichtung von Schutzräumen gelten folgende bauliche Mindestanforderungen:

1.–

Oberirdische geschlossene Garagen müssen in Brandabschnitte von höchstens 5000 m², Tiefgaragen in solche von höchstens 2500 m²verstärkte Umfassungsbauteile des Raumes und offene Garagen in solche von höchstens 15.000 m² Nutzfläche unterteilt werden.der Decke im Zugangsbereich (Stahlbeton),

2.–

Sind selbsttätige Feuerlöschanlagen vorhandenBe- und Entlüftungsrohre, können die Brandabschnitte bis zum Doppelten vergrößert werden.

3.–

Öffnungen in den brandbeständigen Wänden zwischen den Brandabschnitten müssen mit mindestens brandhemmenden Abschlüssen versehen sein. Die Abschlüsse dürfenWanddurchführungen für Strom- und Außenantennenkabel, wenn es der Betrieb erfordert, Vorrichtungen zum Offenhalten haben, die im Brandfall ein selbsttätiges Schließen bewirken. Die Abschlüsse müssen auch von Hand aus geschlossen werden können.

4.–

Bei Aufzugsgaragen sind nach der Eigenart der jeweiligen Anlagen jene Vorkehrungen zu treffengasdichte Abschlusstüre und allenfalls erforderliche Notausgangsklappe, die die gleiche Sicherheit wie Brandabschnitte gewährleisten.

–

kraftschlüssig mit der Umfassungswand verbundener Sandfilterkasten,

–

allenfalls erforderlicher Rettungsweg und Notausstieg.

(3) Fluchtwege:

Wird eine Rampe als zweiter Fluchtweg benützt, ist neben der Fahrbahn ein mindestens 1,0 m breiter erhöhter Gehsteig vorzusehen. Von jedem Brandabschnitt müssen die Fluchtwege auch dann erreicht werden können, wenn die Tore zwischen den Brandabschnitten geschlossen sind.

(4) Lüftung:

Geschlossene Garagen mit einer Nutzfläche von mehr als 2000 m² müssen CO-Anlagen zur Messung, Regelung und Warnung (CO-Warnanlagen) haben. Die CO-Warnanlage muß so beschaffen sein, daß bei Überschreitung eines gesundheitsschädlichen CO-Gehaltes der Luft, gemessen als Halbstundenmittelwert, die Zufahrt zur Garage automatisch gesperrt wird und die Benützer der Garage über Lautsprecher oder durch Blinkzeichen mit deutlicher Aufschrift, verbunden mit einem akustischen Signal, dazu aufgefordert werden können, die Motoren der Kraftfahrzeuge abzustellen und die Garage zu verlassen. Die CO-Warnanlage einschließlich Lautsprecher oder Blinkzeichen ist an die Stromquelle für die Sicherheitsbeleuchtung anzuschließen.

(5) FeuerlöscheinrichtungenSchutzräume dürfen auch für andere Zwecke verwendet werden, Brandmeldeanlagen:sofern die Verwendung als Schutzräume im Bedarfsfall hiedurch nicht ausgeschlossen wird.

Tiefgaragen mit einer Gesamtfläche von mehr als 1500 m² oder mehr als zwei Geschossen sind mit selbsttätigen Brandmeldeanlagen auszustatten. Tiefgaragen mit mehr als drei Geschossen oder mehr als 2500 m² Gesamtfläche sind mit selbsttätigen Löschanlagen auszustatten.

Anm.: in der Fassung LGBl. Nr. 27/2008, LGBl. Nr. 13/2011

Stand vor dem 30.04.2011

In Kraft vom 01.01.2004 bis 30.04.2011

(1) Zu- und AbfahrtenWerden Schutzräume ausgeführt, haben sie Schutz (Grundschutz) zu bieten vor:

Zu- und Abfahrten müssen getrennte Fahrbahnen haben. Die Anordnung von Zu- und Abfahrten an verschiedenen Seiten kann verlangt werden, wenn dies wegen der Sicherheit, Leichtigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs erforderlich ist. Zu- und Abfahrten dürfen sich nicht höhengleich kreuzen. Ausnahmen können gestattet werden, wenn dadurch die Sicherheit, Leichtigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs nicht beeinträchtigt wird.

–

Rückstandsstrahlungen,

–

herkömmlichen Sprengkörpern (Splitter- und Trümmersicherheit),

–

chemischen Kampfstoffen,

–

biologischen Kampfmitteln und

–

Bränden kürzerer Dauer.

(2) BrandabschnitteFür die Errichtung von Schutzräumen gelten folgende bauliche Mindestanforderungen:

1.–

Oberirdische geschlossene Garagen müssen in Brandabschnitte von höchstens 5000 m², Tiefgaragen in solche von höchstens 2500 m²verstärkte Umfassungsbauteile des Raumes und offene Garagen in solche von höchstens 15.000 m² Nutzfläche unterteilt werden.der Decke im Zugangsbereich (Stahlbeton),

2.–

Sind selbsttätige Feuerlöschanlagen vorhandenBe- und Entlüftungsrohre, können die Brandabschnitte bis zum Doppelten vergrößert werden.

3.–

Öffnungen in den brandbeständigen Wänden zwischen den Brandabschnitten müssen mit mindestens brandhemmenden Abschlüssen versehen sein. Die Abschlüsse dürfenWanddurchführungen für Strom- und Außenantennenkabel, wenn es der Betrieb erfordert, Vorrichtungen zum Offenhalten haben, die im Brandfall ein selbsttätiges Schließen bewirken. Die Abschlüsse müssen auch von Hand aus geschlossen werden können.

4.–

Bei Aufzugsgaragen sind nach der Eigenart der jeweiligen Anlagen jene Vorkehrungen zu treffengasdichte Abschlusstüre und allenfalls erforderliche Notausgangsklappe, die die gleiche Sicherheit wie Brandabschnitte gewährleisten.

–

kraftschlüssig mit der Umfassungswand verbundener Sandfilterkasten,

–

allenfalls erforderlicher Rettungsweg und Notausstieg.

(3) Fluchtwege:

Wird eine Rampe als zweiter Fluchtweg benützt, ist neben der Fahrbahn ein mindestens 1,0 m breiter erhöhter Gehsteig vorzusehen. Von jedem Brandabschnitt müssen die Fluchtwege auch dann erreicht werden können, wenn die Tore zwischen den Brandabschnitten geschlossen sind.

(4) Lüftung:

Geschlossene Garagen mit einer Nutzfläche von mehr als 2000 m² müssen CO-Anlagen zur Messung, Regelung und Warnung (CO-Warnanlagen) haben. Die CO-Warnanlage muß so beschaffen sein, daß bei Überschreitung eines gesundheitsschädlichen CO-Gehaltes der Luft, gemessen als Halbstundenmittelwert, die Zufahrt zur Garage automatisch gesperrt wird und die Benützer der Garage über Lautsprecher oder durch Blinkzeichen mit deutlicher Aufschrift, verbunden mit einem akustischen Signal, dazu aufgefordert werden können, die Motoren der Kraftfahrzeuge abzustellen und die Garage zu verlassen. Die CO-Warnanlage einschließlich Lautsprecher oder Blinkzeichen ist an die Stromquelle für die Sicherheitsbeleuchtung anzuschließen.

(5) FeuerlöscheinrichtungenSchutzräume dürfen auch für andere Zwecke verwendet werden, Brandmeldeanlagen:sofern die Verwendung als Schutzräume im Bedarfsfall hiedurch nicht ausgeschlossen wird.

Tiefgaragen mit einer Gesamtfläche von mehr als 1500 m² oder mehr als zwei Geschossen sind mit selbsttätigen Brandmeldeanlagen auszustatten. Tiefgaragen mit mehr als drei Geschossen oder mehr als 2500 m² Gesamtfläche sind mit selbsttätigen Löschanlagen auszustatten.

Anm.: in der Fassung LGBl. Nr. 27/2008, LGBl. Nr. 13/2011

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