RS OGH 1970/3/19 2Ob369/69 (2Ob370/69), 2Ob218/78, 2Ob161/80, 2Ob99/81, 8Ob43/82, 8Ob74/83, 2Ob2305/

Norm

Rechtssatz

Entscheidungstexte

• 2 Ob 369/69
  Entscheidungstext OGH 19.03.1970 2 Ob 369/69
  Veröff: ZVR 1970/224 S 291
• 2 Ob 218/78
  Entscheidungstext OGH 16.01.1979 2 Ob 218/78
  Vgl; Veröff: ZVR 1980/63 S 78
• 2 Ob 161/80
  Entscheidungstext OGH 09.12.1980 2 Ob 161/80
  Veröff: ZVR 1981/182 S 232
• 2 Ob 99/81
  Entscheidungstext OGH 30.06.1981 2 Ob 99/81
  Veröff: ZVR 1982/356 S 297
• 8 Ob 43/82
  Entscheidungstext OGH 15.04.1982 8 Ob 43/82
  Veröff: ZVR 1983/156 S 204
• 8 Ob 74/83
  Entscheidungstext OGH 23.06.1983 8 Ob 74/83
  Veröff: ZVR 1984/259 S 269
• 2 Ob 2305/96a
  Entscheidungstext OGH 04.09.1997 2 Ob 2305/96a
• 2 Ob 222/06w
  Entscheidungstext OGH 19.10.2006 2 Ob 222/06w
  Beisatz: Wäre der PKW-Lenkerin das beabsichtigte Reversieren in die Parklücke bis zu dem Zeitpunkt, in dem das Schienenfahrzeug als herannahend im Sinn des § 28 Abs 1 erster Halbsatz StVO zu qualifizieren gewesen wäre, nicht möglich gewesen, hätte sie ihre Fahrt vorwärts fahrend fortsetzen müssen. Die Pflicht, die Gleise möglichst rasch zu verlassen, bedeutet nämlich, dass der zur Räumung Verpflichtete in seine Fahrtrichtung weiterfahren muss, soferne es die Verkehrslage zulässt. (T1)
• 2 Ob 31/19a
  Entscheidungstext OGH 19.09.2019 2 Ob 31/19a
  Veröff: SZ 2019/86

European Case Law Identifier (ECLI)