RS OGH 1983/3/10 8Ob147/82, 8Ob30/86, 2Ob95/98d, 2Ob165/03h, 2Ob146/05t, 5Ob224/05k, 2Ob231/08x, 2Ob

Norm

Rechtssatz

Entscheidungstexte

• 8 Ob 147/82
  Entscheidungstext OGH 10.03.1983 8 Ob 147/82
  Veröff: ZVR 1984/246 S 243
• 8 Ob 30/86
  Entscheidungstext OGH 23.10.1986 8 Ob 30/86
  Ähnlich; Beisatz: Hier: Schiffsführer (T1)
• 2 Ob 95/98d
  Entscheidungstext OGH 11.03.1999 2 Ob 95/98d
  Vgl; Beisatz: Jeder Schiffsführer ist verhalten, vor dem Auslaufen ein übernommenes Schiff auf seine Seetüchtigkeit sowie auf das Vorhandensein der erforderlichen Rettungsmittel und nautischen und rechtlichen Unterlagen zu untersuchen. (T2)
  Beisatz: Hier: Der nicht hauptberufliche Schiffsführer konnte einerseits darauf vertrauen, dass das Aufriggen durch eine Werft ordnungsgemäß erfolgte. Andererseits lag ein offenkundiger Mangel nicht vor. (T3)
• 2 Ob 165/03h
  Entscheidungstext OGH 07.08.2003 2 Ob 165/03h
  Auch; Beis wie T1; Beisatz: Ein Schiffsführer ist als Sachverständiger im Sinn des § 1299 ABGB anzusehen, der die in seiner Branche üblichen Kenntnisse vertreten muss. (T4)
• 2 Ob 146/05t
  Entscheidungstext OGH 21.11.2005 2 Ob 146/05t
• 5 Ob 224/05k
  Entscheidungstext OGH 10.01.2006 5 Ob 224/05k
  Ähnlich; Beis wie T1; Beis wie T4
• 2 Ob 231/08x
  Entscheidungstext OGH 19.02.2009 2 Ob 231/08x
  Vgl; Beisatz: Piloten eines Schleppflugs. (T5)
• 2 Ob 119/09b
  Entscheidungstext OGH 26.11.2009 2 Ob 119/09b
  Auch; Beisatz: Hier: Unkenntnis eines Hubschrauberpiloten hinsichtlich § 16 AOCV 2004 - Wahl der Flugroute. (T6)
• 7 Ob 231/16w
  Entscheidungstext OGH 25.01.2017 7 Ob 231/16w
  Auch

European Case Law Identifier (ECLI)