RS Vfgh 1988/6/23 V92/87

Abweisung des Individualantrages auf Aufhebung der Trassenverordnung des Bundesministers für wirtschaftliche Angelegenheiten vom 28.04.87 betreffend einen Abschnitt der A 9 Pyhrn Autobahn.

Ordnungsgemäße Durchführung des in §4 Abs1 BStG vorgesehenen Prüfungsverfahrens.

Entgegen der Auffassung des Antragstellers hat ein Verfahren gemäß §4 Abs3 und 5 BStG idF der Novelle BGBl. 63/1983 stattgefunden, in dem das Projekt in der Zeit vom 04.10.84 bis 15.11.84 zur öffentlichen Einsicht aufgelegt war und auch das Land und die betroffenen Gemeinden angehört wurden. Zu den Ergebnissen dieses Anhörungsverfahren erliegen Stellungnahmen, insbesondere auch des Projektanten sowie des zum Gutachter bestellten Ziviltechnikers für Bauwesen Dipl.Ing. G H im Akt.

Der verordnungserlassende Bundesministers hat auch eine Umweltverträglichkeitsprüfung vorgenommen. Das im Akt erliegende Gutachten des Dipl.Ing. H analysiert die zu erwartende Umweltbeeinträchtigung, indem es die seinerzeit (durch die Verordnung BGBl. 483/1978) festgelegte sogenannte "Amtstrasse", eine zwischenzeitig in Aussicht genommene "mittlere Variante" und die durch die bekämpfte Verordnung verfügte "östliche Trasse" insbesondere unter den Aspekten Lärm, Flächenbedarf, Schadstoffimmissionen und Beeinträchtigung schützenswerter Gebiete vergleicht.

Der Verfassungsgerichtshof hat keine Bedenken ob der Eignung dieses Gutachtens, dem Erfordernis der in den §§4 Abs1 und 7 BStG angeordneten Umweltverträglichkeitsprüfung zu genügen und erachtet auch das gemäß §4 Abs3 und 5 leg. cit. durchgeführte Anhörungsverfahren als ausreichend.

Abweisung des Individualantrages auf Aufhebung der Trassenverordnung des Bundesministers für wirtschaftliche Angelegenheiten vom 28.04.87 betreffend einen Abschnitt der A 9 Pyhrn Autobahn.

Ordnungsgemäße Durchführung des in §4 Abs1 BStG vorgesehenen Prüfungsverfahrens.

Abweisung des Individualantrages auf Aufhebung der Trassenverordnung des Bundesministers für wirtschaftliche Angelegenheiten vom 28.04.87 betreffend einen Abschnitt der A 9 Pyhrn Autobahn.

Soweit der Antragsteller darzutun versucht, daß überhaupt kein Bedarf nach der Errichtung einer Autobahn zwischen Sattledt und Windischgarsten besteht, ist ihm entgegenzuhalten, daß dem Bundesminister zur Prüfung dieser Frage bei der Verordnungserlassung keine Befugnis zustand, da nach dem einen Teil des BStG bildenden "Verzeichnis 1" - gegen dessen Verfassungsmäßigkeit der Verfassungsgerichtshof keine Bedenken hegt - die autobahnmäßig auszubauende Verbindung zwischen Sattledt und Liezen (Fassung 1983) bzw. zwischen Sattledt, Windischgarsten und Selzthal (Fassung 1986) vorgeschrieben ist und die Festlegung einer Trasse nach §4 Abs1 BStG "im Rahmen der Verzeichnisse" zu erfolgen hat.